VIAC ENERGIE Z PLECHOVKY? DOKÁŽTE TO! – SERVIS VSTREKOVAČOV
Nároky, nároky a ďalšie nároky, jeden extravagantnejší ako druhý. Áno, samozrejme sme presvedčení, že sľuby, ktoré dávame o našich produktoch, sú pravdivé a že naše výrobky môžu priniesť významné hmatateľné výhody. Môžeme však tieto tvrdenia podložiť dôkazmi? Kyslým testom pre akékoľvek tvrdenie je podrobiť ho skúmaniu v reálnom svete. Takže namiesto toho, aby sme len rozprávali, rozhodli sme sa kráčať pešo a dokázať to, čo tvrdíme. Vzali sme auto do testovacieho zariadenia a vykonali test dynamometra.
Dokázali by sme nájsť nejaké viditeľné zisky? A rovnako ako čokoľvek iné, dokázať si, že prísada môže priniesť skutočné výhody? Je koniec koncov skutočne možné vyčistiť vstrekovače a zvyšok palivového systému lacno a ľahko, t.j. bez problémov a nákladov na výmenu alebo plnohodnotného servisu vstrekovačov?
Auto, ktoré sme si vybrali na test, bolo Porsche 911 Carrera z roku 1984 so starým plochým šesťvalcovým vzduchom chladeným motorom.
First run:
Použili sme prvé spustenie, aby sme zistili, ako motor momentálne funguje. 911 bežal na 98 oktánové palivo, ktoré sme spotrebovali pred vykonaním rutinného čistenia palivového systému.
Dyno ukazuje, že výkonová krivka 911 je konštantná, ale výkon náhle klesá pri špičkovom výkone. Porsche produkovalo zdravých 200,77 koní, čo nie je zlé na klasiku z roku 1984. Počas prvej jazdy sme si však všimli, že produkuje aj veľa dymu, čo s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje, že palivový systém a ventilové ústrojenstvo boli špinavé. Tušili sme, že to bol tiež dôvod, prečo výkon výrazne zaostal v hornej časti.
Second run:
Teraz nastal čas pripraviť Porsche na svoju druhú jazdu. Prvým krokom bolo natankovať 911 čerstvú nádrž prémiového benzínu s 98 oktánovým číslom a potom pridať Bizol Gasoline System Clean+ g80, prísadu pre jednoduchý servis vstrekovačov. S čerstvou nádržou paliva nastal čas vziať Porsche na 100-míľovú jazdu vrátane úsekov v meste, po vidieckych cestách a hlavných cestách pri neustále sa meniacom zaťažení. Takže s vykonanou prípravnou prácou bol okamih pravdy takmer tu. Podarilo sa to; Uvidíme nejaký rozdiel? 911 sme naložili na dyno pre jeho druhú jazdu.
A čo môžeme povedať, dynograf rozpráva svoj vlastný príbeh. Po úprave produkoval model 911 o neuveriteľných 10 koní viac a čo je ešte lepšie, zázračne zmizol aj pokles výkonu na hrane útesu. Teraz výkon skromne klesol, presne tak, ako by ste to očakávali. Bol to prípad širokých úsmevov všade okolo, pretože aj my sme boli ohromení, že prísada urobila taký významný rozdiel.
Stále potrebujete presvedčiť? Vezmite plechovku a vyskúšajte si ju sami, sme si istí< 2} budete presvedčení.
Tiež by sa vám mohlo páčiť
Prof. Dr. Boris Zhmud, vedúci výskumu a vývoja, BIZOL Nemecko
V oblasti automobilovej starostlivosti je len málo látok tak životne dôležitých ako motorový olej pri zabezpečovaní bezproblémovej prevádzky hnacieho zariadenia vozidla. Slúži ako životodarná miazga motora a zaisťuje, že zložité stroje pracujú efektívne a bez zbytočného trenia. Funkcie motorových mazív siahajú ďaleko za hranice mazania a zahŕňajú celý rad kritických úloh, ktoré prispievajú k životnosti a výkonu hnacieho mechanizmu. V tomto článku sa ponoríme do mnohostranných funkcií motorového oleja a preskúmame, ako hrá kľúčovú úlohu pri udržiavaní zdravia automobilových elektrární.
Moderný zázrak spaľovacieho motora poháňa naše vozidlá a poskytuje silu a spoľahlivosť, na ktorú sa spoliehame pri každodennej preprave. Avšak, rovnako ako čokoľvek iné, čo je vystavené neustálemu používaniu, motorizované jednotky zažívajú opotrebovanie v priebehu času. Zhoršenie komponentov môže výrazne ovplyvniť výkon a životnosť. V tomto článku sa ponoríme do zložitosti významu opotrebovania motora, preskúmame rôzne príčiny za ním, poskytneme použiteľné tipy na jeho zníženie a prevenciu. Okrem toho sa pozrieme na to, ako špecializované motorové oleje, ako napríklad BIZOL, zohrávajú kľúčovú úlohu pri ochrane zdravia vášho motora. Začnime tým, že pochopíme, čo je opotrebovanie motora a faktory, ktoré k nemu prispievajú.